การบำบัดด้วยการชุบและแบ่งเบาบรรเทา

การชุบแข็งและการอบคืนตัวหมายถึงวิธีการชุบแข็งและการอบคืนตัวด้วยความร้อนแบบคู่ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นงานมีคุณสมบัติเชิงกลที่ครอบคลุมดีการแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิสูงหมายถึงการแบ่งเบาบรรเทาระหว่าง 500-650 ℃ชิ้นส่วนที่ดับแล้วและผ่านความร้อนส่วนใหญ่ทำงานภายใต้โหลดไดนามิกที่ค่อนข้างใหญ่ และชิ้นส่วนเหล่านี้รับผลกระทบจากแรงดึง แรงอัด การดัดงอ แรงบิด หรือแรงเฉือนพื้นผิวบางประเภทยังมีแรงเสียดทาน ซึ่งต้องทนต่อการสึกหรอ และอื่นๆกล่าวโดยสรุป ชิ้นส่วนต่างๆ ทำงานภายใต้ความเค้นคอมโพสิตต่างๆชิ้นส่วนประเภทนี้ส่วนใหญ่เป็นส่วนประกอบโครงสร้างของเครื่องจักรและกลไกต่างๆ เช่น เพลา ก้านสูบ สตั๊ด เกียร์ ฯลฯ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิต เช่น เครื่องมือกล รถยนต์ และรถแทรกเตอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนประกอบขนาดใหญ่ในการผลิตเครื่องจักรหนัก การชุบแข็งและการอบคืนสภาพมักใช้กันมากกว่าดังนั้นการชุบแข็งและการอบคืนตัวจึงมีบทบาทสำคัญในการบำบัดความร้อนในผลิตภัณฑ์ทางกล ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับส่วนประกอบที่ดับแล้วและผ่านกระบวนการปรับอุณหภูมิจะไม่เหมือนกันทั้งหมดเนื่องจากสภาวะความเค้นต่างกันชิ้นส่วนที่ผ่านการชุบแข็งและชุบแข็งต่างๆ ควรมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม กล่าวคือ การผสมผสานที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแรงสูงและความเหนียวสูง เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของชิ้นส่วนจะราบรื่นในระยะยาว

การชุบแข็งเป็นขั้นตอนแรกของกระบวนการ และอุณหภูมิการให้ความร้อนขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของเหล็ก ในขณะที่ตัวกลางในการดับจะถูกเลือกตามความสามารถในการชุบแข็งของเหล็กและขนาดของส่วนประกอบเหล็กหลังจากการดับ ความเค้นภายในของเหล็กจะสูงและเปราะ และจำเป็นต้องแบ่งเบาบรรเทาเพื่อขจัดความเครียด เพิ่มความเหนียว และปรับความแข็งแรงการแบ่งเบาบรรเทาเป็นกระบวนการที่สำคัญที่สุดในการปรับคุณสมบัติทางกลของเหล็กชุบแข็งและเหล็กชุบแข็งให้เป็นมาตรฐานเส้นโค้งของคุณสมบัติทางกลของเหล็กชนิดต่างๆ ที่เปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิการแบ่งเบาบรรเทา หรือที่เรียกว่ากราฟการแบ่งเบาบรรเทาของเหล็ก สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการเลือกอุณหภูมิการแบ่งเบาบรรเทาได้สำหรับการอบคืนตัวที่อุณหภูมิสูงของโลหะผสมเหล็กชุบแข็งและเหล็กนิรภัยบางประเภท ควรให้ความสนใจเพื่อป้องกันการเกิดความเปราะประเภทที่สองเพื่อให้แน่ใจว่าเหล็กสามารถใช้งานได้[2]

การชุบแข็งและการอบคืนสภาพถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่ต้องการประสิทธิภาพที่ครอบคลุมดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนที่ทำงานภายใต้ภาระที่สลับกัน เช่น เพลารถยนต์ เกียร์ เพลากังหันของเครื่องยนต์เครื่องบิน จานคอมเพรสเซอร์ เป็นต้น ชิ้นส่วนเหล็กโครงสร้างที่ต้องมีการชุบด้วยความร้อนแบบเหนี่ยวนำ โดยปกติจะถูกดับและอบคืนสภาพก่อนการชุบแข็งพื้นผิวเพื่อให้ได้ซอร์เบตที่ละเอียดและสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อชั้นที่ชุบแข็งพื้นผิว และยังสามารถให้คุณสมบัติเชิงกลที่ดีที่แกนกลางได้อีกด้วยชิ้นส่วนไนไตรด์ต้องผ่านการชุบแข็งและอบคืนตัวก่อนไนไตรด์ ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผลของเหล็กและเตรียมโครงสร้างสำหรับไนไตรด์ได้เพื่อให้เครื่องมือวัดมีความเรียบเนียนสูงก่อนการชุบแข็ง ขจัดความเครียดที่เกิดจากการตัดเฉือนหยาบ ลดการเสียรูปในการดับ และทำให้มีความแข็งหลังจากการชุบสูงและสม่ำเสมอ การชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาสามารถทำได้ก่อนการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสำหรับเหล็กกล้าเครื่องมือที่มีโครงข่ายคาร์ไบด์หรือเกรนหยาบหลังจากการตีขึ้นรูป การชุบแข็งและการอบคืนตัวสามารถใช้เพื่อกำจัดโครงข่ายคาร์ไบด์และปรับแต่งเกรน ในขณะที่ทรงกลมจะปั่นคาร์ไบด์เพื่อปรับปรุงความสามารถในการแปรรูปและเตรียมโครงสร้างจุลภาคสำหรับการบำบัดความร้อนขั้นสุดท้าย

อีเมล:oiltools14@welongpost.com

เกรซมา