วัสดุและคุณสมบัติของการตีขึ้นรูปเหล่านี้ใช้กันทั่วไปคืออะไร?

เพลาประเภทนี้มีประสิทธิภาพการตัดเฉือนที่ดี ในการใช้งานจริง ไม่มีความพรุนหรือข้อบกพร่องอื่นๆ ดังนั้นจึงไม่เพียงแต่รับประกันรูปลักษณ์ที่ดีเท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย

การตีขึ้นรูปเพลาเกียร์มีหลายประเภท วัสดุตีขึ้นรูปเกียร์ที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ 40Cr, 42CrMo, 20CrMnMo และ 20CrMnTi เกียร์ฟอร์จ 42CrMo และ 40Cr ส่วนใหญ่เป็นเฟืองตีขึ้นรูปขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมการยก ในขณะที่โมลิบดีนัม 20CrMn และ 20CrMnTi ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการตีเฟืองในเครื่องจักรส่งกำลัง เกียร์ส่วนใหญ่ต้องใช้เกียร์ยก ใน 38-42HRC ความแข็งของการรักษาความร้อนของเกียร์ได้รับประสิทธิภาพที่ดี เนื่องจากความสามารถในการชุบแข็งด้วยความร้อนได้ดีเยี่ยมของแบบแรก ความเหนียวของ 42CrMo จึงดีกว่าของ 40Cr ซึ่งสัมพันธ์กับวัสดุอย่างใกล้ชิดมาก ในทำนองเดียวกันที่ความแข็งเท่ากันความแรงก็อยู่ใกล้มาก ความต้านทานแรงดึงของ 40Cr คือ 6~; ความต้านทานแรงดึงของ 42CrMo คือ 110kg/mm2 และความแข็งแรงของผลผลิตคือ 95kg/mm2 ประสิทธิภาพดีกว่า 40Cr มาก

วัสดุ 40Cr มีความสามารถในการชุบแข็งได้ดี

การชุบน้ำสามารถชุบแข็งได้เส้นผ่านศูนย์กลาง 28-60 มิลลิเมตร ในขณะที่การชุบน้ำมันสามารถชุบแข็งได้เส้นผ่านศูนย์กลาง 15-40 มิลลิเมตร หลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา วัสดุจะแสดงคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยม ความไวของรอยบากต่ำ และความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ การตีขึ้นรูปเกียร์ 40Cr มักจะต้องผ่านการชุบแข็งด้วยความถี่สูงหรือการบำบัดไนไตรด์ที่พื้นผิวหลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา เมื่อความแข็งอยู่ที่ 174-229HBS จะมีความสามารถในการแปรรูปที่ดี โดยมีความสามารถในการแปรรูปสัมพัทธ์ที่ 60% ปริมาณคาร์บอนของการตีขึ้นรูปวัสดุ 40Cr จะอยู่ที่ประมาณ 0.40% ดังนั้นจึงรับประกันการผสมผสานที่ดีระหว่างความแข็งแรงและความเหนียวของเหล็ก เพิ่มองค์ประกอบ Cr (Cr, เฟ) 3C อุณหภูมิการตีขึ้นรูปเริ่มต้นของการตีขึ้นรูปเกียร์ 40Cr คือ 1100~1150 ℃ และอุณหภูมิการตีขึ้นรูปคือ 800 ℃ หลังจากการตีขนาดเกิน 60 มิลลิเมตร จะต้องระบายความร้อนช้า

ผู้ผลิตเพลาเกียร์เตือนว่าวัสดุของการตีขึ้นรูปเพลาเกียร์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของสภาพการทำงานก่อน เมื่อเลือกวัสดุตีขึ้นรูปเกียร์ สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือข้อกำหนดของสภาพการทำงาน โลหะผสมเหล็กมักใช้ในการผลิตเฟืองตีขึ้นรูปที่ทำงานภายใต้ความเร็วสูง งานหนัก และแรงกระแทก จำเป็นต้องมีความน่าเชื่อถือสูงและจำเป็นต้องเลือกโลหะผสมเหล็กที่มีคุณสมบัติทางกลสูง หากต้องการขนาดเฟืองให้เล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ควรใช้เหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการชุบผิวแข็ง เกียร์เกียร์ในเครื่องจักรทำเหมืองมักจะมีกำลังสูง ความเร็วในการทำงานต่ำ และมีปริมาณฝุ่นสูงในสภาพแวดล้อมโดยรอบ ดังนั้นจึงมักเลือกใช้วัสดุเช่นเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ แต่การส่งผ่านสัญญาณรบกวนค่อนข้างน้อย และความถี่ในการทำงานของเครื่องจักรในสำนักงานค่อนข้างต่ำ เพลาประเภทนี้มีประสิทธิภาพการตัดเฉือนที่ดี ในการใช้งานจริง ไม่มีความพรุนหรือข้อบกพร่องอื่นๆ ดังนั้นจึงไม่เพียงแต่รับประกันรูปลักษณ์ที่ดีเท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย

Contact us today to learn more about how we can support your operations and help you achieve your production goals, mail Sophie Song sales10@welongmachinery.com